Su compañero de equipo, Lando Norris, que tenía todo para terminar como escolta de Piastri sufrió un inconveniente que lo relegó a la sexta colocación. Finalmente sus principales escoltas terminaron siendo George Russell (+0.168) con el Mercedes y Charles Leclerc (+0.334) con la Ferrari. Si bien Piastri logró quedarse con la pole, la mala noticia para McLaren es que Norris, puntero del campeonato, no cumplió con las expectativas y terminó con una diferencia de 0.426 más lento que su compañero.

Y es que si bien Andrea Stella, jefe del equipo, advirtió que la alta degradación que propone el circuito de medio oriente favorece al MCL39, la estadística marca que ningún piloto en la historia se impuso en este trazado partiendo detrás de la cuarta posición en ninguna de sus 20 ediciones. Lo más atrás que partió un ganador de este Gran Premio fue justamente desde la P4: primero fue Fernando Alonso con el Renault en 2006 y, tres años más tarde, Jenson Button hizo lo propio con el Brawn. De las otras 18 ediciones, 10 fueron ganadas por el poleman y 5 por el segundo y 3 por el tercero.

Tras la clasificación, a través de un comunicado, la FIA informó la eliminación de la vuelta de Nico Hülkenberg en la Q1, que le valió el pase a la Q2. Esto se debe a que se salió de los límites de la pista, pero en su momento no fue advertido por los comisarios deportivos.

De esta manera, el alemán largará en el puesto 16, mientras que Alex Albon, que había quedado eliminado detrás del piloto alemán, lo hará en el 15º lugar.

Otro de los beneficiados con esta medida fue Fernando Alonso, ya que había quedado por detrás de Hülkenberg, pero por la eliminación de su vuelta fue ascendido a la 13 posición. Por otro lado, George Russell y Andrea Kimi Antonelli, ambos de Mercedes, fueron sancionados con un puesto por salir al pit lane antes de la reanudación de la Q2. Por esta medida, Leclerc saldrá junto a Oscar Piastri.

La definición del GP de Bahréin tendrá lugar este domingo a partir de las 12 (hora de Argentina).